Что такое курсоуказатель для трактора
Антенна на крыше кабины ловит GPS и GLONASS. Контроллер считает положение трактора и показывает на экране — вправо или влево от линии. Водитель смотрит на экран и подруливает. Всё, никакой автоматики.
NAVMOPO AG1 — курсоуказатель для параллельного вождения с дисплеем и световой панелью. Руль по-прежнему в руках тракториста, но он точно знает, где находится на поле. Самый простой и дешёвый способ убрать перекрытия и пропуски при обработке.
Как работает параллельное вождение
Проехали первый гон — зафиксировали точки A и B. Всё, курсоуказатель сам рассчитал параллельные линии с учётом ширины захвата. Дальше на каждом проходе экран показывает, на сколько сантиметров вы отклонились от идеальной линии.
Режимы работы AG1
- AB-линия — прямые параллельные полосы. Для ровных прямоугольных полей
- A+ (курс) — параллели по заданному азимуту. Быстрый старт без проезда первого гона
- Контур — повторение формы границы поля. Для неправильных участков
- Кривая — движение по криволинейному маршруту вдоль рельефа
Курсоуказатель для трактора МТЗ и другой техники
AG1 встаёт на любой трактор, комбайн, опрыскиватель. Антенна на крышу кабины, планшет в кабину, ничего сверлить не надо. Питание от бортсети.
Поставить — 10 минут. Переставить на другой трактор — 5 минут. Один AG1 за сезон может побывать на нескольких машинах.
Сколько экономит курсоуказатель
Даже без автоподруливания результат заметный:
- Семена и удобрения — минус 5-10%. Не вносите дважды на перекрытиях
- Топливо — минус 5-8%. Не проезжаете один участок повторно
- Можно работать ночью. Едете по экрану, а не по следам на земле
- Усталость — меньше. Водитель не вглядывается в поле, ориентируется по дисплею
Когда перерастёте — есть автопилот
AG1 — это старт. Поработаете сезон, поймёте, что навигация реально экономит — можно перейти на автопилот AT2 Lite или AT2 Plus с точностью 2.5 см. Добавляется модуль подруливания на рулевую колонку и базовая станция для RTK. Менять всю систему не придётся.
