Курсоуказатель NAVMOPO AG1

Ставится на любой трактор за 10 минут. Показывает отклонение от линии на экране — водитель подруливает вручную. GPS/GLONASS навигация, работа днём и ночью.

10 мин
Установка без инструментов
Любой
Подходит для любого трактора
-10%
Экономия на перекрытиях
24/7
Работа днём и ночью

Что такое курсоуказатель для трактора

Антенна на крыше кабины ловит GPS и GLONASS. Контроллер считает положение трактора и показывает на экране — вправо или влево от линии. Водитель смотрит на экран и подруливает. Всё, никакой автоматики.

NAVMOPO AG1 — курсоуказатель для параллельного вождения с дисплеем и световой панелью. Руль по-прежнему в руках тракториста, но он точно знает, где находится на поле. Самый простой и дешёвый способ убрать перекрытия и пропуски при обработке.

Как работает параллельное вождение

Проехали первый гон — зафиксировали точки A и B. Всё, курсоуказатель сам рассчитал параллельные линии с учётом ширины захвата. Дальше на каждом проходе экран показывает, на сколько сантиметров вы отклонились от идеальной линии.

Режимы работы AG1

  • AB-линия — прямые параллельные полосы. Для ровных прямоугольных полей
  • A+ (курс) — параллели по заданному азимуту. Быстрый старт без проезда первого гона
  • Контур — повторение формы границы поля. Для неправильных участков
  • Кривая — движение по криволинейному маршруту вдоль рельефа

Курсоуказатель для трактора МТЗ и другой техники

AG1 встаёт на любой трактор, комбайн, опрыскиватель. Антенна на магните — прилепил на крышу кабины, ничего сверлить не надо. Дисплей на присоске на лобовое стекло. Питание от прикуривателя или бортсети 12В/24В.

Поставить — 10 минут. Переставить на другой трактор — 5 минут. Один AG1 за сезон может побывать на нескольких машинах.

Сколько экономит курсоуказатель

Даже без автоподруливания результат заметный:

  • Семена и удобрения — минус 5-10%. Не вносите дважды на перекрытиях
  • Топливо — минус 5-8%. Не проезжаете один участок повторно
  • Ночная выработка — плюс 30-50%. Едете по экрану, а не по следам на земле
  • Усталость — меньше. Водитель не вглядывается в поле, ориентируется по дисплею

Когда перерастёте — есть автопилот

AG1 — это старт. Поработаете сезон, поймёте, что навигация реально экономит — можно перейти на автопилот AT2 Lite или AT2 Plus с точностью 2.5 см. Добавляется модуль подруливания на рулевую колонку и базовая станция для RTK. Менять всю систему не придётся.

Курсоуказатель и автопилоты NAVMOPO

Курсоуказатель vs автопилот — что выбрать

Параметр AG1 Курсоуказатель AT2 Lite Автопилот AT2 Plus Автопилот
Управление Ручное (индикация) Автоматическое Автоматическое
Точность 20-30 см (GPS) 2.5 см (RTK) 2.5 см (RTK)
Установка 10 минут 30 минут 30 минут
Базовая станция Не нужна Нужна для RTK Нужна для RTK
Ночная работа Да (по экрану) Да (автоматически) Да (автоматически)
Для кого Начальный уровень Средний бюджет Максимум возможностей

Частые вопросы

Что такое курсоуказатель и чем он отличается от автопилота?

Курсоуказатель — это экран с подсказками: влево, вправо, прямо. Руль крутите сами. Автопилот рулит за вас. Курсоуказатель стоит дешевле и ставится за 10 минут.

Какую точность обеспечивает AG1?

20-30 см по GPS/GLONASS. Для удобрений, опрыскивания, культивации — за глаза. Если нужен посев с точностью 2.5 см — берите автопилот AT2 с RTK.

Можно ли использовать курсоуказатель ночью?

Конечно. GPS не зависит от света. Экран показывает трек — ехать можно хоть в полной темноте. Ночная выработка вырастает на 30-50%.

На какие тракторы устанавливается AG1?

На любой. МТЗ, John Deere, Claas, комбайн, опрыскиватель — без разницы. Антенна на магните, экран на присоске, питание 12В/24В. Поставить — 10 минут, снять — 5.

Можно ли обновить до автопилота?

Да. Антенна от AG1 подходит к автопилотам AT2. Докупаете модуль подруливания и базовую станцию RTK — и всё. Систему целиком менять не надо.

Хотите курсоуказатель на свой трактор?

Расскажем, хватит ли AG1 для ваших задач — или стоит сразу смотреть на автопилот.